桥梁支座的分类与规格型号

    桥梁支座我国前期的桥梁支座首要使用的是钢支座，钢支座首要型式有摇轴支座，绞轴支座，和辊轴支座，以及弧形支座，首要使用在中小跨度的桥梁工程中，大跨度的钢梁首要选用的是承载力比较强的辊轴支座，可是钢支座有许多敝处，比如说生锈的问题，很简略导致桥梁支座的冻死。影响桥梁支座的使用功能。

    板式橡胶支座作为一种新式的桥梁支座替代了旧式的桥梁钢支座，橡胶板式支座具有结构简略，加工便利，制作简略，用钢量比较少的特色，本钱比较低价，设备也是非常便利的，处理了旧式钢支座的锈蚀问题和冻死的问题。

    橡胶板式支座具有杰出的弹性和满足的竖向刚度，能够有用的接受竖直方向的荷载，有较好的剪切变形的才能，比较适用于中小跨径的公路和城市桥梁工程中，氯丁橡胶的耐老化功能比较好，抗臭氧才能比较强，耐油性和耐热性比较好，耐低温功能比较差。

    盆式橡胶支座设置有围板，能够确保支座的滑动面的清洁性。结构紧凑，滑动功能好，重量轻，修建高度低，位移量比较大，首要有GPZ（Ⅰ）、GPZ（Ⅱ）、GPZ（Ⅲ）、GPZ（2009）、GPZ（KZ）、等标准型号的盆式橡胶支座，内部的橡胶板在三方受力情况下具有满足大的承载才能。

    球形支座时在盆式支座根底之上开展的一种支座，滚动灵敏，能够经过球面传力，反力比较均匀，滚动力矩比较小，使用于大转角的桥梁支座，适用于曲线桥和宽桥，坡桥，由于内部没有橡胶元件所以不必考虑橡胶老化变硬的问题，比较适用于低温区域，滚动灵敏，承载力大，位移功能好。